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盾構(gòu)機(jī)是隧道施工的專(zhuān)用工程機(jī)械。盾構(gòu)機(jī)廣泛應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路、水電等隧道工程，是隧道開(kāi)挖的專(zhuān)用機(jī)械。盾構(gòu)機(jī)維修有三個(gè)特點(diǎn)，如盾構(gòu)機(jī)維修地下施工必須面對(duì)復(fù)雜的地址條件和敏感的地面環(huán)境；所有設(shè)備集成，技術(shù)含量高；而且涉及的領(lǐng)域比較多，對(duì)復(fù)合材料人才的需求也比較多。

　　務(wù)必保持穩(wěn)定運(yùn)行，并預(yù)留用于盾構(gòu)機(jī)維修的挖掘機(jī)械設(shè)備。盾構(gòu)機(jī)制造商因此盾構(gòu)機(jī)維修只能提高機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)，而機(jī)械設(shè)備可以按周、月、季、年進(jìn)行維護(hù)。盾構(gòu)機(jī)維修可以合理減少機(jī)械設(shè)備的常見(jiàn)故障，提高機(jī)械設(shè)備。利用率保證了盾構(gòu)機(jī)基坑的全部正常開(kāi)挖和進(jìn)入，盾構(gòu)機(jī)機(jī)器設(shè)備的維護(hù)堅(jiān)持持續(xù)的管理方法，合理降低了盾構(gòu)機(jī)的維護(hù)成本，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　根據(jù)盾構(gòu)機(jī)維修原理，盾構(gòu)機(jī)一般分為手挖盾、擠壓盾、半腳踏盾(局部標(biāo)準(zhǔn)氣壓和整體標(biāo)準(zhǔn)氣壓)、腳踏盾(明挖)和氣動(dòng)盾、泥盾、EPB盾、混合盾和特種盾。盾構(gòu)機(jī)是盾構(gòu)隧道開(kāi)挖的一種掘進(jìn)機(jī)械。盾構(gòu)機(jī)維修掘進(jìn)機(jī)中“盾構(gòu)”(錨桿支護(hù)段)的隧道施工(鋪砌)不同于明挖施工。廣義來(lái)說(shuō)盾構(gòu)機(jī)也可以用于巖石層，但與室外盾構(gòu)機(jī)不同。用于地質(zhì)構(gòu)造軟基處理的隧道掘進(jìn)機(jī)稱(chēng)為(窄)盾構(gòu)機(jī)，用于巖石隧道施工的隧道掘進(jìn)機(jī)稱(chēng)為(窄)掘進(jìn)機(jī)。

　盾構(gòu)機(jī)維修和配件管理，盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的維護(hù)，保障隧道施工的全方位工程建設(shè)。隧道施工由有經(jīng)驗(yàn)的工作人員單獨(dú)打開(kāi)。從詳細(xì)介紹到逐步介紹，成為地鐵站基建的中堅(jiān)力量，甚至創(chuàng)造銷(xiāo)售市場(chǎng)。大家的總體目標(biāo)是探索盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的維護(hù)管理方法，從而降低盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的阻塞率。為了保證基建的順利完成，使新項(xiàng)目更有效益，盾構(gòu)機(jī)維修必須保持穩(wěn)定運(yùn)行和儲(chǔ)備，以充分發(fā)揮設(shè)計(jì)方案提前準(zhǔn)備的高效率，保證基坑開(kāi)挖的順利開(kāi)展。因此，必須對(duì)盾構(gòu)機(jī)維修潤(rùn)濕和維護(hù)，并應(yīng)用合適的潤(rùn)滑液和對(duì)策進(jìn)行維護(hù)。

盾構(gòu)機(jī)維修液壓缸的日常檢查包括：檢查液壓缸是否有內(nèi)部泄漏。檢查液壓缸的活塞桿是否有泄漏。檢查液壓缸缸筒連接處是否有泄漏。檢查液壓缸與管接頭連接處有無(wú)泄漏。觀察液壓缸工作是否正常、平穩(wěn)。盾構(gòu)機(jī)維修液壓缸的定期維護(hù)包括：定期更換密封件。定期清洗液壓缸。定期擰緊液壓缸的緊固螺釘。